Para ajudar a proteger motoristas e passageiros, o gerente técnico da Associação Brasileira de Distribuidores e Processadores de Vidros Planos, Sílvio Ricardo de Carvalho, explica que os consumidores devem ficar atentos a alguns detalhes sobros os vidros automotivos. “No caso de para-brisa, existe uma legislação, que é uma resolução do [Conselho Nacional de Trânsito] Contran, que exige que sejam utilizados vidros laminados. Nesse vidro laminado dá para identificar a marcação na borda, informando se ele está certificado no órgão competente. Você também vai identificar a marca do [Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia] Inmetro. Para o vidro ser comercializado, ser aplicado em um veículo, tanto o para-brisa quanto outros vidros utilizados, ele precisa ter essa marcação do Inmetro, que é uma certificação”.
Carvalho explica também que existem dois tipos de vidros para automóveis. “O laminado tem duas lâminas de vidro e uma película entre os vidros. Ao receber qualquer impacto, o vidro não vai estilhaçar. Os fragmentos vão ficar presos a essa película, garantindo a segurança do condutor. No caso do vidro temperado, ele tem uma resistência mecânica maior e quando se quebra, se quebra em pequenos pedaços.”
Durante uma demonstração, o vidro temperado se quebra durante um impacto. Já o vidro laminado fica apenas trincado e não solta pedaços.
O preço do produto também pode sinalizar a qualidade do vidro. Em média, um vidro original custa a partir de R$ 220 e o valor muda de acordo com o modelo do carro.
